Scania VCI3 est livré avec la dernière version de SDP3
Scania VCI3 est un tout nouvel outil conçu par Scania pour assurer la maintenance complète de tous les camions, bus et autres véhicules lourds ou moteurs lourds fabriqués par Scania.
VCI3 est le successeur de l’outil de diagnostic bien connu Scania VCI2.
Outil de diagnostic de camions scanner SDP3  VCI-3 pour Scania

Les 7 principales raisons de choisir l’outil de diagnostic de scanner sans fil VCI-3 VCI3 pour Scania

1. SPD3 est livré avec la dernière version du logiciel
2. Prise en charge du Wi-Fi
3. VCI3 est puissant que l’outil de diagnostic Scania VCI2
4. Basé sur le réseau CAN, fonctionnant extrêmement rapidement.
5. Système : ne fonctionne que sur le système WIN7/WIN10
6. Fonctionne pour tous les camions Scania, bus et autres véhicules lourds ou moteurs lourds fabriqués par Scania.
7. Prise en charge de plusieurs langues : anglais, allemand, espagnol, français, japonais, néerlandais, polonais, portugais, suédois, norvégien, Suomi, turc, italien, tchèque, russe, chinois

Scania VCI3 Conseils d’utilisation :

1. L’adaptateur fonctionne en conjonction avec le logiciel SDP-3.

2. L’adaptateur ne fonctionne pas avec les camions et les moteurs avant 2004.
3. Scania VCI3 dispose de sa connexion sans fil à haut débit (également une connexion USB disponible pour une connexion filaire).
4. Vous pouvez travailler via WIFI avec votre camion, oubliez simplement les problèmes tels que les câbles de données endommagés et les autres inconvénients des connexions filaires.

Caractéristiques du SCANIA VCI-3 :

1. Version Wi-Fi 802.11b/g

2. Protocoles de cryptage : WPA2/WPA/WEP128/WEP64

3. USB 2.0 (compatible avec USB 1.1)

4. Boîtier en aluminium léger avec protection IP67

5. Câbles en polyuréthane pour conditions extrêmes.

6. Tension de fonctionnement CAN BUS (7 – 40V DC)

Pour les fonctions du scanner Scania VCI 3 :
1. Vérification et réglages
2. Transformation
3. Entretien
4. Campagne
5. Carrosserie
6. Codes d’erreur
7. Rapport de panne
8. Programmation des unités de contrôle
Besoin de Netframework 4.5 installé sur le système.
Pour installer SDP3, des droits d’administrateur sont requis.
MISE À JOUR ECA Veuillez également consulter Scania Ti 04-14 02 16 pour plus d’informations sur le contexte et sur le processus de mise à jour.

ÉDITEUR SOPS INCLUS :
Télécharger avec SDP3 à partir du fichier d’exportation SOPS du camion ;
Déchiffrer le fichier d’exportation SOPS au format XML ;
Modifier le fichier XML avec n’importe quel éditeur XML ;
Modifiez plus de 300 paramètres : comme AdBlue, EGR, NOx Control, voir toute la liste ;
Crypter le fichier XML dans le fichier d’importation SOPS ;
Téléchargez le fichier d’importation SOPS sur le camion avec SDP3 ;
Scania XCOM – est un outil de diagnostic pour lire, enregistrer et modifier les données de l’ECU telles que les codes de panne, les paramètres, les données statistiques, etc. L’interface VCI2/VCI3 est utilisée pour se connecter à l’ECU via le protocole CAN.

Modification prise en charge des données ECU des types suivants :
EMS – Système de gestion du moteur.
GMS – Système de gestion de boîte de vitesses.
RET – Système de ralentisseur.
AWD – Système de traction intégrale.
CLS – Commande d’embrayage.
CEE – Contrôle des émissions d’échappement.
COO (COO7) – Coordonnateur.
BWS (BCI1) – Système de carrosserie

Prise en charge de la résolution des codes d’anomalie en description textuelle pour les types suivants :
SGE (S6, S7, S8).
GMS (OPC4, OPC5).
RET (RET1, RET2).
Traction intégrale (AWD1).
CEE (SCR1, CEE3).
COO (COO6, COO7).
HMS (HMS1).

Autres options :
Marche/Arrêt AdBlue.
EGR activé/désactivé.
Changement d’ID de châssis/VIN.
Antidémarrage ON/OFF.
AUGMENTATION DE LA PUISSANCE DES CAMIONS.
Récupération d’ECU.
Réinitialisation de l’ECU.
Déverrouillage de l’ECU.

Le forfait comprend :

1pc x adaptateur Scania VCI 3
1pc x CD de la dernière version du SDP3