LA SURVEILLANCE DU COUPLE
En effet, maîtriser tous les paramètres de votre véhicule pour optimiser votre motorisation ou réduire votre consommation sans diminuer les performances de votre automobile est l’objectif de tous les tuners. Cela dit, certains appareils électroniques destinés à améliorer les performances de nos moteurs peuvent parfois avoir l’effet inverse lorsqu’ils sont activés sur un véhicule. C’est le cas de la surveillance du couple. C’est pourquoi, il est préférable de le désactiver dans votre voiture.
LES RAISONS DE LA DÉSACTIVATION DE LA SURVEILLANCE DU COUPLE
De plus en plus d’automobilistes rencontrent des problèmes avec le fonctionnement de la surveillance du couple de leurs véhicules. En fait, les défauts sont détectés par le système ECU lorsque la surveillance du couple est activée dans de nombreux véhicules modernes équipés de nouveaux systèmes ECU. De cette manière, ils sont automatiquement mis en mode sécurité alors qu’en réalité la motorisation est en parfait état.
De plus, certains syntoniseurs confirment que l’activation de la surveillance du couple de leurs automobiles diminue la puissance du moteur. Ils préfèrent conduire avec la surveillance du couple afin d’améliorer les performances de leurs véhicules.
Aujourd’hui, une seule solution existe pour désactiver la surveillance de couple d’un véhicule pour optimiser sa motorisation; il s’agit d’un module appelé Torque Monitoring Disable. Cet outil fonctionne sur de nombreuses marques de véhicules.
Liste des voitures actuellement couvertes par le module de désactivation de la surveillance du couple:
Alfa Romeo
- BOSCH EDC17C49
- BOSCH EDC17C69
BMW
- BOSCH EDC17_C06
- BOSCH EDC17_C41
- BOSCH EDC17_C50
- BOSCH EDC17_C56
- BOSCH EDC17_CP02
- BOSCH EDC17_CP45
- BOSCH EDC17_CP49
- SIEMENS MSD80
- SIEMENS MSD87
Chevrolet
- BOSCH EDC17_CP18
- BOSCH EDC17_CP47
- BOSCH EDC17_C59
Chrysler
- BOSCH EDC17C49
Dacia
- BOSCH EDC17_C84
- BOSCH MD1CS006
Décret
- BOSCH EDC17C49
- BOSCH EDC17C69
- BOSCH EDC17_C10
- BOSCH EDC17_C49
- BOSCH EDC17_C84
- BOSCH EDC17CP52
- SIEMENS SID208
Gué
- BOSCH EDC17_C10
- BOSCH EDC17C70
- BOSCH EDC17_CP05
- BOSCH EDC17_CP42
- BOSCH EDC17CP65
- BOSCH MD1CS005
- DELPHI DCM6.1
- SIEMENS SID208
- SIEMENS SID209
- SIEMENS SID211
Honda
- BOSCH EDC17_CP06
- BOSCH EDC17_CP16
- BOSCH EDC17_CP50
- BOSCH EDC17C58
Hyundai
- BOSCH EDC17_C08
- BOSCH EDC17_C53
- BOSCH EDC17_C57
- BOSCH EDC17_CP14
Infiniti
- DELPHI CRD3
Isuzu
- BOSCH EDC17_C83
Iveco
- BOSCH EDC17C49
- BOSCH EDC17C69
- BOSCH EDC17CP52
- BOSCH EDC17CV41
Jaguar
- BOSCH EDC17CP55
- BOSCH EDC17_CP11
- BOSCH EDC17_CP42
Jeep
- BOSCH EDC17_C49
- BOSCH EDC17_CP27
- BOSCH EDC17_C79
- BOSCH EDC17C69
JMC
- BOSCH EDC17_C63
- BOSCH EDC17_C81
Kia
- BOSCH EDC17_C08
- BOSCH EDC17_C53
- BOSCH EDC17_C57
- BOSCH EDC17_CP14
Lancia
- BOSCH EDC17C49
- BOSCH EDC17_C49
Land Rover
- BOSCH EDC17_CP11
- BOSCH EDC17_CP42
- BOSCH EDC17CP55
- BOSCH MEDC17.9
Maserati
- BOSCH EDC17_C79
Mercedes
- BOSCH EDC17C43
- BOSCH EDC17C66
- BOSCH EDC17CP01
- BOSCH EDC17CP10
- BOSCH EDC17CP46
- BOSCH EDC17CP57
- BOSCH MD1CP001 * BÊTA *
- BOSCH MD1CS006
- BOSCH MED17.7.2
- BOSCH MED17.7.3
- DELPHI CRD1
- DELPHI CRD2
- Solution DELPHI CRD3 * BETA pour boîte automatique
- SIEMENS SID307
- SIEMENS SID310
MINI
- BOSCH EDC17_C06
- BOSCH EDC17_C41
- BOSCH EDC17_C50
- BOSCH EDC17_C56
Nissan
- BOSCH EDC17_C45
- BOSCH EDC17_C84
- BOSCH MD1CS006
- SIEMENS SID307
- SIEMENS SID310
Opel
- BOSCH EDC17_C18
- BOSCH EDC17_C19
- BOSCH EDC17_C59
- BOSCH EDC17_C60
- BOSCH EDC17_C84
- BOSCH EDC17_CP47
- BOSCH EDC17C49
Piaggio
- BOSCH EDC17_C08
PSA (CITROËN / PEUGEOT)
- BOSCH EDC17C10
- BOSCH EDC17_C10
- BOSCH EDC17_CP11
- BOSCH EDC17_CP42
- BOSCH MD1CS003
- DELPHI DCM6.2C
Renault
- BOSCH EDC17_C42
- BOSCH EDC17_C84
- BOSCH ME17.9.20
- BOSCH MD1CS006
- SIEMENS EMS3155
- SIEMENS SID307
- SIEMENS SID310
Ssang Yong
- DELPHI DCM6.2
Suzuki
- BOSCH EDC17C49
- BOSCH EDC17_C69
Toyota
- BOSCH EDC17_CP07
- BOSCH EDC17_C73
VAG
- BOSCH MED17.1.62
Volvo
- BOSCH EDC17_CP22
- BOSCH EDC17_CP48
- BOSCH EDC17_CP68